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蔡尖尾山2号地道B标段左线贯穿 海沧疏港通道力图2022年年末通车

  超年夜断面地道乐成实现掘进,蔡尖尾山2号地道B标段左线领先贯穿。连日来,海沧疏港通道喜报频传,最年夜施工难点被霸占,工程建立获得打破性停顿。据悉,按方案,海沧疏港通道主线将正在往年年末完成全线贯穿。

  海沧疏港通道主线大抵呈工具走向,贯串全部蔡尖尾山,起于海新路互通立交,终究马青路吴冠互通,道路全长5.3千米。此工程以山岭地道为主,包含蔡尖尾山1号地道、新桥年夜桥、蔡尖尾山2号地道及芦澳路地道。

  蔡尖尾山2号地道是该工程的次要把持性工程,地道全长4245米,领先贯穿的即该地道B标段左线。该标段长2825米,由中铁十四局施工。

  据中铁十四局名目总工吴文俊引见,施工单元使用“长隧短打”的战略,从地道中部先买通一条先导洞,进入主线地道,然后向中间掘进,以此增开六个功课面,放慢施工进度,终极顺遂实现B标段左线地道的贯穿。

  海沧疏港通道的主线地道上跨厦门地铁二号线以及新阳地道两条既有的骨干线,爆破危害年夜。施工单元体例并优化计划,依照“每一炮必测”的流程,严厉把持振速,顺遂超过两条既有骨干线。

  除了此以外,这次贯穿的B标段左线还面对超小净距的施工难点。地道内,两洞之间的最小间距仅1.22米,先行洞(两洞当中后开挖的洞)对于两洞之间的中隔墙及曾经施工的后行洞影响较年夜。为此,施工单元对于阔别中隔墙一侧分地区后行起爆,后经过“剥洋葱”的体式格局逐渐扩挖并采纳电子雷管精准把持,确保施工平安。

  蔡尖尾山2号地道最年夜断面开挖跨径30.5米,开挖面积421.73平方米,相称于一个规范篮球局面积,是今朝国际甚至亚洲正在建的最年夜开挖跨度的公开暗挖公路地道,这一超年夜断面的开挖也是该工程施行的最厦门资讯网浩劫点。使人惊喜的是,位于B标段右线内的最初一段超年夜断面地道已经于往年6月平安穿梭,总长1.7千米的超年夜断面地道终极乐成实现掘进。

  记者理解到,海沧疏港通道主线方案于往年年末全线贯穿,海沧疏港通道及芦澳路整体工程将力图2022年末建成通车。作为厦门“两环八射”疾速路网零碎及海西都会联结线的紧张构成局部,该工程建成后,将成为厦门本岛西部与海沧、漳州来往客运、货运交通运输的紧张通道。(记者 王晓萍)

原题目:蔡尖尾山2号地道B标段左线贯穿 海沧疏港通道力图2022年年末通车义务编纂:柯金定